我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設相比，具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。

直埋保溫管道具有高效保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強度高、施工簡便快捷、不怕植物根刺等優(yōu)異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。直埋保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，中央空調管道、化工、等工業(yè)管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。直埋保溫管道能在0.6-1.2米凍土層內直埋熱損失比普通的管道可降低40%以上，工作使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，壽命可以達到30-50年?！∈紫葋碚f，中小型的螺旋鋼管要放在有風經過的棚子中，既不能讓他受潮，又不能把它封閉起來!

　　另外，對于那些小而貴重的螺旋鋼管，要把它封在沒有腐蝕性的環(huán)境中，最好把它單獨的放在放療的庫中，并及時做好標記!

　　其三，保管這些螺旋鋼管的倉庫，一定得是在比較潔凈的地方，而且不能是潮濕的環(huán)境，因為畢竟是鋼制的材料。

　　其四，一些大型的螺旋鋼管最好是進行龍?zhí)斓拇娣诺摹?/p>

　　其五，一般的要采用最為封閉的庫房，可以保證庫房的安全性能的良好。

　　最后，庫房要在晴天的情況下，進行積極的通風，以使螺旋鋼管的穩(wěn)定性增加!

　　螺旋管反向彎曲性能。根據需方要求，螺旋管可進行反向彎曲性能試驗。反向彎曲試驗的彎心直徑比彎曲試驗相應增加一個鋼管直徑。先正向彎曲45度，后反向彎曲23度，后反向彎曲23度。經反向彎曲試驗后，螺旋管受彎曲部位表面不得產生裂紋。

　　尺寸、外形、重量和允許偏差。首先是長度及允許偏差，其次公稱直徑范圍及推薦直徑，最后帶肋鋼盤的表面形狀及尺寸允許偏差

　　彎曲性能。按規(guī)定的彎心直徑彎曲180度后，螺旋管受彎曲部位表面不得產生裂紋。

　　表面質量。螺旋管表面不允許有裂紋、結疤和折疊。螺旋管表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，螺旋管表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。

對已安裝好的鋼管在進口或者末端需要使用封頭封堵鋼管在安裝過程中需要做水壓試驗時，用封頭來封堵試驗段的鋼管為遠期工程或其他設施從鋼管預留出分支管的情況下采用封頭。鋼板切割下料采用數控切割機或靠模半自動氣割方法進行。數控切割可以在平臺上一次性完成高精度的切割作業(yè)。而靠模為一薄鋼帶，用磁性壓鐵沿劃線放出的線壓定，引導半自動切割機走向，這種下料方法既能達到精度要求，又經濟實用。加勁環(huán)的制作和組裝。壓力鋼管加勁環(huán)每圈由多個弧形鋼板拼焊而成，在鋼管上組裝焊接成環(huán)。加勁環(huán)與鋼管組裝，用“U”型附件點焊在鋼管壁上，用千斤頂把加勁環(huán)壓向鋼管，使間隙在0～3 mm范圍之內。在傳統(tǒng)的壓力鋼管制造工藝中，從鋼板卷制成半圓瓦塊到安裝間焊成管段的整個制作運輸組焊過程，都是豎直狀態(tài)，只是在鋼管管段吊運到引水道洞口，準備進洞安裝時，才在翻轉平臺上翻轉90°放平。大型或超大型鋼管自動化制造技術則采取瓦片水平狀態(tài)放置，由軌道小車運輸到組焊裝置下端，之后機械裝夾瓦片、自動焊接鋼管縱縫，鋼管焊接完成后，最適合的方式是直接由軌道小車運送到安裝部位。卷板采用3輥或4輥帶液壓前后托架的卷板機進行。由于液壓托架能使長鋼板卷制成型，隨卷制弧度托起，不用吊車配合，重力變形小，瓦塊卷制成型質量好。焊接預熱或后熱一般采用帶集中控制器的電熱履帶板加熱，也可采用液化石油氣燃燒器，直接用火焰預熱焊縫。